Technologia tradycyjnych biletów papierowych powstały w pierwszej połowie XX wieku, z możliwością zastosowania tej technologii w czasie przechowywania, przesyłania i przetwarzania informacji.W szczególności służy do przechowywania papierowych kopii do transmisji - telegraf i telefon kanały głosowe szukają dużego repozytorium papieru zbadane przez oko.Technologie stosowane nie mogą przewozić w dużych ilościach na krótki czas nawet akceptowalne próbkowania lotów , pasażerów w zakresie usług transportowych, lub do zwrotu w przypadku awarii środków transportu.Tak więcpodróż była wykonana za sam obsługuje pełen zakres informacji wymaganych do świadczenia usług i związanych z płatnościami gotówkowymi.Jednakże, na różnych etapach sprzedaży biletów i pasażerów teoretycznie możliwą umyślnej szkodliwym działaniom w celu sfałszowania danych na temat umowy przewozu w celu nielegalnego uzyskania wszelkich korzyści majątkowej.(Na przykład,legalnie zakupione bilety poprawne informacje o trasie i cena biletu za wyższe , to bilet został przedstawionych do zwrotu. Przypadkach również znane od rejestracji sfałszowane bilety skradzione papier firmowy i inne oszustwa ).W wyniku tych i innych czynników zostały opracowane szczególne ustalenia w zakresie procedur sprzedaży biletów . W szczególności były następujące ograniczenia:
1 . Bilet musi być wydany na specjalnym formularzu , który jest wyposażony w środki ochrony przed fałszerstwem ( np. papier ze znakami wodnymi ).
2 .Bilety Formularze muszą być ścisłe formularze sprawozdawcze , dla których szczególne zasady rachunkowości, przechowywania, przekazywania , do wykorzystania .
3 .Procedura wystawienia biletu było włączenie kopiowania informacji z biletem dla innych mediów ( np. garby na bilecie) i transfer przewoźników w innych spółkach na konto , zastosowanie, przyjętych do realizacji , archiwizowania i innych celów.
Wszystko to powoduje, że procedury biletu uwalniania dość drogie .Istnieją dowody na to , że koszty linii lotniczych do wydawania biletów i inne koszty związane z samej organizacji sprzedaży biletów na formie papierowej , jak wysokie , jak 10 dolarów za każdego sprzedanego biletu.
Korzyści z e- biletem j2;kl5;k2; k2;k4;l0;k2;k3;l0;l3;km0;k2; l6;lkl5;k3;m1;lk5;
Pod koniec XX wieku,sytuacja z przechowywania, przekazywania, przetwarzania i pobierania znacznie się zmienił. Znacznie zwiększyła się prędkość transmisji i przetwarzania danych , jak również zdolność magazynowania informacji i szybkość wyszukiwania informacji. Wszystko to możliwe w technologii biletów elektronicznych .W przeciwieństwie do biletu papierowego , e- bilet jestzestaw rekordów w bazie danych z różnych systemów informatycznych. Dla e- biletu nie wymaga specjalnego formularza - wszystkie informacje przechowywane są w pamięci komputera i być szybko przenoszone z jednego komputera do drugiego.Zatem koszty lotnicze do form produkcyjnych i ich przetwarzania. Ponadto, wraz z rozwojem e-commerce i e-płatności jest możliwe loty pomocą automatycznych urządzeń ( bankomaty , terminale POS, bankowe systemy komputerowe ).To obniża koszty linii lotniczych i biur na sprzedaż biletów na przepływach pieniężnych organizacji. Ponadto ,wprowadzenie biletu elektronicznego w celu zmniejszenia kosztów i inne . Ta część nie jest kompletna.
Możesz , rozbuduj go.
Rezerwacja e-biletów h0;k4;l0;k2; k3;l0;l3;km0; l5;k2; k4;k2;lm6;k2;k4;m1;
Rezerwacja e-biletów mogą być wykonywane w sposób tradycyjny (za pośrednictwem operatorów i komputerowych systemów rezerwacji ), oraz niezależnie przez pasażerów za pośrednictwem stron internetowych linii lotniczych i agencji. Płatność za bilety może występować również w sposób tradycyjny ( kasjer pieniężnych) , a za pomocą płatności elektronicznych.Ta część nie jest kompletna.
Możesz , rozbuduj go. i7;m0;l6;l0;l4;l6;l9;m0;n k2;k4;l0;k2;k3;l0;l3;km0;k2; l9;m1;lk5;m1;m0; k3;kl3;k5;l6;ll6;k6;
Witryny sprzedające e- bilety
Bilet elektroniczny można kupić sobie w Internecie w określonych witrynach.Korzyści z zakupów online biletów na to, że obudową ma pełnej informacji o wszystkich lotów oferowanych przez linie lotnicze na trasie, jak również struktura wykształcenia widzi ceny biletów , co oznacza opłatę samego transportu i opłaty lotniskowe . Zakup jest znacznie szybciej niż standardowe zakupu za pośrednictwem biur podróży.Zakup i płatność biletu elektronicznego jest w miejscach , które są podłączone do zasobów sprzedaży biletów lotniczych. Na płatność kartą kredytową jest akceptowane bankowości. Dowód zakupu zostanie wysłany na adres e-mail .Pomimo ogólnego zakresu i rodzaju działalności, sprzedaży i kempingi rezerwacja biletów elektronicznych mogą znacznie różnić się od siebie. Różnice wydają się , że interfejs w polu formularza Szybkie wyszukiwanie ( z angielskim. Szybkie wyszukiwanie ), wyszukiwarki i wybór wniosków , ilość metod ładowania usług płatniczych.Obecność lub brak pewnych cech i elementów w miejscu systemu rezerwacji rozwijać lub ograniczać zdolność użytkownika odpowiednio . Tak więc , podczas wprowadzania parametrów wyszukiwania w formie w jednym miejscu klient otrzymuje automatycznie możliwość wyboru biletów na drodze złożonej , a drugi może byćnawet w opcji zaawansowana .Poszukiwanie miejscu jedną Bilety mogą być kierowane do automatycznego wyboru wniosków tylko liniom lotniczym , a drugi - regularne i budżet.
Funkcje wyszukiwarka lotów określone witryny zależy od typu GDS (ur. globalnego systemu dystrybucji , GDS ), na podstawie których one działają.GDS - globalny system dystrybucji , który powstaje z głównych międzynarodowych systemów komputerowych , tworzenie kopii zapasowych online ( ur. reservations system komputerowy, CRS) . KSR są opracowywane, tworzone i następnie wykorzystywane linie lotnicze o maksymalizacji efektywności ich pracy , a także zwiększenie liczby i jakości sprzedaży.Późniejsystem rezerwacji online stały się dostępne dla biur podróży. Główne systemyGDS : Amadeus , Galileo, Sabre , Worldspan, Patheo , Abacus . W dodatkowych zasobów usług rezerwacji i sprzedaży biletów może być także istotne różnice.Na jednego zasobu masz dostęp do kompleksowego pakietu możliwości rezerwacji " Last Minute Bilety lotnicze + samochód Route- paragon i7;m0;l6;l0;l4;l6;l9;m0;n l0; lk2;l9;l7;l0;l9;k2;l5;l0;k k4;ml3;km0;l6;k4; k2;k4;l0;k2;k3;l0;l3;km0;l6;k4;
Route- paragon - to jest informacja o tym, dokonania rezerwacji i płatności bilet elektroniczny , wydrukowany na papierze. W odróżnieniu od papierowych biletów na trasie sprawdzić nie wymaga specjalnych form. Otrzymanie Planu jest wydrukowany na zwykłym papierze na zwykłej drukarki komputerowej.Jeślirezerwacja biletów pasażer samodzielnie - jest on możliwość wydruku Trasa otrzymania. Ta część nie jest kompletna.
Zameldowanie h0;k4;l0;k2;k3;l0;l3;km0;m m4;kl5;m l2;lk2;l9;l5;l6;n3;ll9;l2;
Dla ich lot jest dokonywane za pośrednictwem systemu komputerowego kontroli odlotów pasażerów zainstalowano na lotnisku. Wcześniej w tym systemie są przesyłane z systemów rezerwacji informacyjnego wystawionego biletu ( elektronicznej i papierowej ).Przy rejestracji pasażerów odbiór e-biletu planie podróży do przedstawienia nie jest konieczne - wszystkie informacje już w systemie , trzeba ID ( paszport) pasażera .Podczas rejestracji, niezależnie od rodzaju biletupasażer wydał kartę pokładową , która jestgłównym instrumentem dla pasażera przejścia do strefy i przed lotem internatem. Podejście to łączy pracę personelu lotniska na etapie rejestracji pasażerów przed wejściem na pokład. Ta część nie jest kompletna.Możesz , rozbuduj go.
